随着科学技术的发展，对润滑油及其添加剂的要求也在逐年提高，人们已逐渐认识到许多油溶性抗磨减摩添加剂的最终作用形态常常是无机化合物。无机化合物添加剂常常能够较好地提高油品的承载能力和极压性能，但是常规数量级的无机粒子在润滑油中的分散性能差，因此严重制约了它们的应用，纳米技术在润滑油中的应用为解决该问题提供了新思路。本文对纳米碳酸钙、稀土粒子的表征、摩擦学性能以及抗磨、减摩机理进行了研究，得出的主要结论如下： 1、采用D／max-rB型旋转阳极靶多晶X射线衍射仪测定了纳米碳酸钙、稀土粒子的晶体结构和平均粒径大小，同时用透射电子显微镜(TEM)观察其形貌和测定粒径大小，测定结果为：纳米CaCO_3和纳米稀土粒子均呈球状，粒径分别为40nm和11nm左右。 2、根据表面活性剂的亲水亲油平衡值(HLB值)选择了吐温-20、吐温-60、司本-20和聚醚作为纳米碳酸钙和稀土粒子的表面活性剂，试验结果表明这几种表面活性剂以及两种纳米粒子共同产生了很好的协同效应，较好地解决了纳米粒子在润滑油中的分散和稳定问题。 3、通过在磨损试验机上对纳米碳酸钙、稀土粒子润滑油添加剂的摩擦学特性进行的研究，...
