国防公路路面养护作业目前靠常规热补作业方式，施工质量不稳定，同时还污染环境，使路面病害得不到及时修复，影响道路使用寿命及车辆的行驶安全.因此公路养护部门十分需要一种能够全天候随时修补路面病害的新型常温冷补养护材料。为此，国家交通战备办公室及国动交战[2007]47号文、湖北省科技厅财政厅以鄂财企发[2007]119号文分别下达了“稀土改性沥青路面低温冷补材料研究”科研任务。该成果开发利用了中国丰富的资源--稀土及油脂厂下脚废料提取物、修理厂发动机清洗废油，对沥青材料有良好的低温增韧性、优良的水稳定性及吸收紫外线抗老化作用好的原理，与普通沥青石料制备成代替常规加热拌和施工的铺路新材料-稀土冷补沥青混合料新材料。1、该材料可存储30天以上方便施工操作和全天候抢修施工。用该材料对路面修补后即可开放交通。2、有良好的耐水性，混合料按水煮法检验的抗水剥落性能(裹复面积)为100%(5级)雨雪天也能抢修施工。3、稀土冷补沥青混合料有足够的粘聚性，马歇尔试验初始稳定度3.52-5.74kN，长期稳定度为11.16-12.15kN。完全满足国防公路行车荷载要求，可使用5年以上。该成果经国家知识产权局审核于2008年8月19日授予发明专利权，湖北省科技信息院查新中心、国、内外查新检索表明创新点有3个。该项目首次开发利用中国丰富资源稀土为沥青改性冷补剂主原料，填补了国内外以稀土为改性沥青冷补养护材料的空白。该成果在国内外首次开发利用油脂厂下脚料皂化提取物等废弃物为冷补沥青材料改性助剂。该成果在国内外首次开发，利用发动机清洗废油为冷补沥青材料的分散介质助剂。该成果使用简单、方便、可常温存储，具有不受雨、雪天气影响全天候及时、快捷、优质修复路面特点，从而能常年保证国防公路安全畅通。特别是在国防交通战备干线、高速公路机场通道等要求时效性高的抢修中和常规热补法不易开展的寒冷多雨雪季节，稀土冷补沥青材料更显示出其独特的优越性。该成果水稳定性、温度稳定性、抗老化耐久性、存储性等路用性能指标都达到和部分性能优于国内外同类产品，但成本价格比常规热补作业降低20%，比国外同类产品降低50%，质量、经济效益显著。该成果利用转化了废弃油料，沥青加热温度比常规热补作业低1/4，石料不加热，节能减排，利用环保，保护了养护工人身体健康，同时由于能及时修复路面保障了道路行车安全，社会效益显著。该成果安全、无毒、环保，管用于国防公路路面病害修复日常养护及战时抢修。和普通公路沥青路面、水泥混凝土路面、城市道路、停车场检查井周边的坑槽、沉陷等病害修复。该成果已在当阳市玉阳养护公司、草埠湖养护公司、荆当养护公司、宜昌市公路局、荆门市公路局东宝区公路段、夷陵区公路仙、神龙架林区公路管理局等养护单位200公里国防公路及596公里国省道及荆宜高速路面修复了55100平方米坑槽沉陷等病害经历了5的夏季高温及高寒低温山区道低温考验至今。修补路面无松散、裂缝、车辙推移现象至今仍保持着良好使用状态，证明该成果完成满足国防公路各种路面使用要求。