重型卡车用模块化平衡芯轴研究与开发

该项目采用模块化结构设计、动态栽荷模拟分析等技术，实现了重型上车用模块化平衡芯轴的快速设计与制造，实现了复合材料的合理应用。项目产品具有重量轻、可靠性高、维护成本低等特点。项目在设计过程中大师运用新材料技术提高整车性能和可维护性，提高使用效率，为牵引车平台打造的专用芯轴衬套采用稀土改性尼龙材料，具有摩擦系数较小，耐磨性好，无摩擦噪音，自润滑性能，有免维护等优良特性。